Волгоград. Памятник автомобилистам.

Памятник автомобилистам.                                                                     В октябре 2012 года в Волгограде открылся необычный памятник – автомобилисту. Автор скульптуры – известный волгоградский художник Сергей Щербаков. Памятник представляет собой фигуру усатого мужчины, отлитого из бронзы, который сидит на колесе, в его руках – баранка от автомобиля.
Памятник расположился на одной из центральных улиц Волгограда – Комсомольской, между домами №6 и 8. Усатый мужчина – это не кто иной, как легендарный водитель из романа «Золотой теленок» Адам Каземирович Козлевич. Именно с борта «Антилопы Гну» Козлевича другой легендарный персонаж Ильфа и Петрова призывал ударить автопробегом по бездорожью. Изобретательный, находчивый, способный из швейной машинки собрать автомобиль. Именно такой яркий герой, по мнению автора скульптуры Сергея Щербакова, символизирует все российское автомобильное сообщество.

День рождения — грустный праздник.

Начался мой сегодняшний день рождения со встречи с представителем власти: инспектором ДПС, «гайцом» по старому.  Остановил посреди квартала, ну дедок за рулём, как пропустить, и, не представившись:
— Ваши документы,- а сам аж в машину башку немытую порхатую засунул и воздух втягивает, но не смотря на это перегаром салон наполнил.
— Представьтесь пожалуйста, — прошу я.
— Ты чё дед, перепил, не видишь что я в форме?!
— Пошёл,- говорю, на … три весёлых буквы,- и проезжаю, но не далеко, надо у аптеки остановиться было.

Не успел из машины выйти, смотрю «летит» козляра и орёт на всю улицу:
— Предъявите документы! Вы нарушили правила остановки!
— Во-первых всё-таки извольте представиться, а во-вторых поточнее можно: что именно я нарушил?
— Встали рядом с пешеходным переходом да ещё в зоне действия знака «Остановка запрещена»,- опять не представившись дыхнуло перегаром …уйло в форме и с погонами лейтенанта.
— Не понял, рядом или за … пешеходным переходом? А знак 3.27 нарушил это до которого метров пять не доехал?
— НЕЕЕЕЕТТТТ!!!! Там сзади другой висит!
— Во-первых его там нет, а если и был, то чем-то отменён, а иначе ЗАЧЕМ этот повесили?
— Проезжай,а то чичас эвакуатор вызову!

Жена, что справа сидела, постучала по «лобовухе» и глазами выразительно так показала на место водителя. Уехал.

На рынке вышел купить живого карпа. Электронные весы стоят так, что не видно никаких показаний. Промолчал, но сдачу проверил и кинул в морду продавщице и деньги и рыбину, потому как обманув на весах ещё и из объявленной ей сдачи 2 рэ недодала.

В Сбербанке, срок вклада в баксах истёк, встал в очередь, чтобы переоформить этот вклад на бОльшие проценты. Вежливо так предложили пройти к девушке, что стоит у компьютера в зале, она де оформит через Сбербанк Онлайн быстрее. Оформила. И правда быстро, только исчезли не только 2,61 бакса, но и ещё около семи тысяч рваных с дебетовой карты, а все возражения наткнулись на жёсткий ответ всех уровней:
— Операция проведена и отмена НЕ ВОЗМОЖНА!
И тут же, как запланированное издевательство, SMS от 900 номера:
— Поздравляем с днём рождения, Мы Вас ценим… -, дальше не дочитал, хорошо хоть телефон не разбил — он то при чём?

Подъезжаю к дому — путь закрыт. Судебный пристав в юбке:
— Это почему же вы штрафы ГИБДД не оплачиваете?
— ???!!!
— А вот !!! … .
— Ну во-первых штраф по видео фиксации оплачен ещё год назад, а во-вторых самого нарушения не было… .

Сходив домой предъявляю квитанцию оплаты и запись видео регистратора, совмещённого  с джипээс навигатором — камера видео фиксации под Новым Осколом завысила показатель моей скорости ровно на 10 км\час.
— Я забираю у вас квитанцию, — глаголит «власть» в юбке, не форменной кстати.
— Вот Вам копия и исчезните навсегда… .
Повернулся во круг своей оси и спросил, громко так:
— Ну кто ещё хочет гробовых денег ветерана ВС, боевых действий и ПОР?! — желающих больше не заметил, но увидел ехидную рожу соседа, редкостной ПАДЛЫ, что не гнушался(ась) даже огурцы «по-соседски» с грядки воровать.

ТАК свой день рождения я ещё НИКОГДА за 65 лет жизни не отмечал. И правда — грустный праздник.

Нам надо.

Сегодня услышал мельком по «телику» ( даже не долго давно уже не могу слышать из этих уст о том, что нам надо бы сделать, переключил канал), как Путин разглагольствовал о необходимости повышения ответственности ЖКХ за невыполнение ими условий контракта. Хм!

Вспомнилось, что при первом заступлении его на должность президента, первым делом он узаконил неприкосновенность ЕБН, а во-вторых громогласно заявил, что нам надо РЕФОРМИРОВАТЬ этот самый ЖКХ. Вот тогда то жена набрала вечером большую кастрюлю водопроводной воды, а в это время… дочка с детишками приехали погостить …, в общем кастрюля осталась на кухне возле раковины стоять.

А утром… . Утро для меня началось с её вопроса:
— Ты зачем в моей чистой кастрюле свои запчасти ( от машины разумеется) мыл?!
— ???!!!
— Только не говори, что это мог сделать кто-то другой!!!

Вода в кастрюле, вчера ещё вроде бы прозрачная, оказалась мутно-коричневой с радужной плёнкой на поверхности… .

Жена поверила мне лишь услышав:
-Ты когда видела, чтобы я запчасти машины мыл дома и в воде, а не в гараже и не в керосине или солярке?

В то же утро купили дополнительный фильтр и пользуемся «всякоразными» до сих пор. А изменилось то что ?!

Нет, справедливости ради, нефтяных пятен на ней нет, но мела и всякой другой грязи …, ничуть не меньше. А деньги за неё берут как за питьевую. Я курсовой писал по механизированным мойкам машин и до сих пор помню простейший тест, который ну очень ярко показывает, что наша ПИТЬЕВАЯ вода не пригодна для ополаскивания машин после мойки!

Сколько же лет прошло, а я опять слышу от Путина о «дореформе» ЖКХ!!!

Я не против ответственности всех и вся за свои действия, а когда за бесконечные обещания отвечать начнём?  Ну чтобы ни как у петуха: прокукарекал, а там хоть не «рассветай» ?!

Откровения автослесарей.

- Станция может быть приличной, ее директор — честным и порядочным человеком, но он не может знать, кого на самом деле берет на работу, — пытается зреть в корень Александр. — С хорошими кадрами в нашей сфере, как и во многих других, напряженка. Наемниками приходит в основном «школота». Там поработали, тут поработали, с одной станции уволились, на другую пришли — и так до бесконечности, потому что сервисов много, везде требуются руки. Нормальные мастера, которые делают хорошо и знают себе цену, очень быстро понимают, что им нет смысла работать за 30 процентов, если они могут организовать что-то свое и получать все. Нормальные специалисты к тому же не любят «пастухов», чтобы над ними кто-то стоял. Не хочу сказать, что на СТО нет нормальных работников, — я просто констатирую факт, как оно происходит в нашей сфере. Поэтому получается, что приходят устраиваться на работу уголовники, наркоманы и прочие личности, а руководитель станции может об этом и не знать. А дальше все зависит от контроля…
По словам Александра, самое безобидное, что могут сделать с автомобилем клиента, — слить немного топлива. Эта нехитрая процедура может остаться незамеченной, если сливающий не обнаглеет, так как записывается пробег, а пара слитых литров бензина не повлияет на положение стрелки бензобака.
Особо ушлые могут позариться на какие-нибудь мелочи вроде лампочек, например, когда в своей машине перегорела, а ехать покупать лень. Отдав за работу несколько сотен долларов, клиент не будет заморачиваться такой мелочью, но даже если заметит и спросит, всегда можно пожать плечами: мол, звезды так сошлись, что лампочка перегорела прямо сейчас.
- Когда еще Интернет был «по карточкам», некоторые брали переписывать диски из автомобилей, оставленных клиентами, — вспоминает Александр. — И некоторые их не возвращали. Могут попользовать аптечку, если нужно, — в нее хозяева машин почти никогда не заглядывают. Еще могут дать знакомым аптечку и огнетушитель из чужой машины для прохождения техосмотра.
Дальше — больше. Оказывается, на клиентских автомобилях слесари не только ездят за сигаретами. Иногда в них творят страшные вещи.
- Мысль съездить в магазин за материалами или чем-нибудь для себя на машине клиента рождается, когда не хочется переодеваться, — рассказывает Игорь.
- Дел-то на две минуты. Да и «лишний» пробег, если он небольшой, всегда можно оправдать: перегоняли машину с места на место, проверяли после ремонта и т.д. Как правило, клиент не обращает на это внимания, если цифры незначительные. Поверьте, гораздо хуже, когда в твоей машине пьют или устраивают «сексодром». Игорь некоторое время работал на полулегальной станции, иногда ему, как и другим, приходилось задерживаться допоздна, а то и вовсе ночевать, чтобы сдать машину в строк. А когда жизнь проходит на работе, то ожидать можно чего угодно. — Нужно понимать, что автослесарь — существо бедное, но не лишенное чувства прекрасного, — говорит он.
– Практически все время он проводит в грязи и пыли, но при этом очень любит автомобили, особенно хорошие. А тут приезжает красивая дорогая машина, на которую он, может быть, за всю жизнь не заработает. А прикоснуться к прекрасному тянет — хотя бы попить кофе в кожаном кресле. По словам Игоря, если на станции нет отдельного помещения для принятия пищи, то с высокой долей вероятности работники делают это в клиентских машинах, потому что там чисто, приятно, можно включить музыку, а летом — кондиционер. Некоторые в автомобилях клиентов спят и даже… занимаются плотскими утехами. Опять же по той самой причине, что сделать это на станции больше негде. Однажды клиент нашел в своей машине… чужие носки, — вспоминает Игорь. — Машина долго стояла, была пригнана на полный облив. Удалось кое-как оправдаться, дескать, нелепая случайность. Повезло, что человек попался несклочный.
Отдельная тема — пьянки. Представьте ситуацию: вечер, все устали, а работы еще непочатый край. Самый простой способ расслабления известен, беда только в том, что бутылкой пива дело часто не ограничивается. Если это какой-нибудь получастный гараж, то пьянки могут быть систематичными и бесконтрольными, заканчивающимися не только пьяными «покатушками» на чужих машинах за «добавкой». Выпивший человек никогда не сделает машину так же качественно, как трезвый, потому что нарушается внимание, координация движений и т.д. Но хуже всего, когда по пьяной лавочке начинает тянуть на подвиги и развлечения. Хотя на них тянет не только по пьянке. Вовсе не обязательно выезжать на машине за территорию станции, чтобы ее «урезать».
Самое опасное — оставлять на станции на долгое время авто с большими моторами. Бюджетные «полуторки» никому не интересны, а если это «бэха» или 3,5-литровый Hummer, всегда интересно, что он может, какой запас прочности имеет. А будни слесарей так скучны и однообразны… Хорошо, если это заканчивается кручением «пятаков» по территории, но бывает всякое. Что уж говорить, когда машины разбивали, просто перегоняя с места на место.
- Автослесарь хуже официанта, — неожиданно выдает наш следующий собеседник Владимир. — Но тот вам просто в чай плюнет, а этот может сделать вам больно на много тысяч долларов. Всего каких-то два грамма притирочной пасты, брошенных в маслозаливную горловину, — и месть слесаря будет значительной и элегантной. Автомобиль уедет из сервиса, проедет еще 2-3 тысячи километров, а потом у него «вылетит» двигатель. Паста эта очень трудно вымывается, даже после «капиталки» история повторяется и может закончиться заменой двигателя. Поэтому, если вы повздорили с работником станции, лучше забирайте машину и уезжайте. В отличие от сахара в топливе наличие притирочной пасты в моторе никак не диагностируется — клиент вряд ли что-то докажет.