И когда предложат мздоимцев на дорогах, и не только, судить за ИЗМЕНУ РОДИНЕ?….

maxresdefault

МВД России предлагает лишать водительских удостоверений на срок от года до полутора лет за нарушение более трех раз в течение года одних и тех же предписаний правил дорожного движения. Об этом ТАСС сообщили в пресс-центре ведомства.

В частности, речь идет о том, чтобы дополнить главу 12 КоАП («Административные правонарушения в области дорожного движения») статьей 12.38 («Систематическое нарушение правил эксплуатации, использования транспортного средства и управления транспортным средством»).

Предлагается лицо, подвергнутое три и более раз административному наказанию за совершение административных правонарушений, привлекать к административной ответственности в виде лишения права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет.

В МВД отметили, что нарушения ПДД не будут считаться повторными, если будут зафиксированы камерами. При этом не уточняется, в каком статусе — в виде официального документа или просто идеи — в настоящее время находится данная инициатива.

Кроме того, планируется повысить штраф и для тех, кто садится за руль без водительских удостоверений. Сейчас предусмотрен штраф за данное правонарушение до 15 тыс. рублей, его предлагается повысить в два раза — до 30 тысяч рублей.

Пьяных судей запретили отстранять от вождения и привлекать к ответственности.

Сотрудники ГИБДД более не имеют права отстранять от вождения и привлекать к ответственности судей. Соответствующий приказ опубликован на портале правовой информации.

43360

Ранее судьи считались рядовыми водителями, и инспектора общались с ними соответствующим образом. Теперь же полицейским запрещено составлять протокол о правонарушении судьи, а также направлять его на медосвидетельствование.

В компетенции сотрудников ДПС остается лишь направление рапорта своему руководству с изложением сути нарушения судьи. Ранее такой порядок распространялся на общение инспекторов с прокурорскими работниками.

Как поясняли в Генпрокуратуре, эти ограничения были введены с целью оградить сотрудников надзорного ведомства, а теперь и судей, от давления со стороны полицейских.

«Коммерсант» узнал детали масштабной реформы техосмотра машин.

В министерстве экономического развития подготовили проект поправок, ужесточающих требования к прохождению техосмотра, сообщает газета «Коммерсант».

Mechanic Maintaining Car Records

Поручение подготовить поправки дано правительством по итогам заседания президиума Госсовета во главе с Владимиром Путиным весной 2016 года. Документ направлен для утверждения в кабинет министров.

Самым существенным изменением должна стать отмена «диагностических карт», выдаваемых страховыми компаниями с 2012 года. Таким образом, прохождение ежегодного техосмотра вновь станет обязательной процедурой. Причем сам процесс обязательно должен фиксироваться на видео, а кадры «незамедлительно» загружаться в централизованную базу ЕАИСТО.

Минэкономики предлагает дополнить КоАП наказанием в виде штрафа в размере 800 рублей за «управление транспортным средством, в отношении которого не проведен технический осмотр или при проведении ТО выявлено несоответствие этого транспортного средства требованиям безопасности». Для привлечения водителя к ответственности сотрудники ГИБДД смогут проверить автомобиль с помощью дорожных камер по единой автоматизированной информационной системе техосмотра (ЕАИСТО).

Если эксперт сформировал карту и допустил не прошедшую техосмотр машину к движению, он будет обязан выплатить штраф до 10 тыс. рублей. К уголовное ответственности сотрудника могут привлечь, если выяснится, что тот умышленно передавал в центральную базу заведомо недостоверные сведения. За совершение таких действий группой лиц по сговору будут наказывать лишением свободы до двух или до четырех лет.

Как писал Ruposters, ранее Союз автошкол России предложил выдавать водителям-новичкам временные водительские права сроком на два года с последующим обменом на постоянные.

Очередной тупизм!

Российских водителей планируют переэкзаменовывать при замене прав.

Союз автошкол России предложил проводить переэкзаменовку водителей при замене удостоверений по истечению срока действия, пишет газета «Известия».

na-skolko-vydaiutsia-prava1

Организация направила соответствующее предложение в ГИБДД, обосновав его ухудшением контроля за качеством обучения в автошколах. По мнению главы Союза Александра Ачкасова, водители должны показать своё знание актуальных правил дорожного движения.

Также в Союзе автошкол предложили обязать водителей возить с собой медицинскую справку, которую они должны предоставлять при замене удостоверений. Инспекторы ГИБДД в этом случае получат право требовать её при остановке водителя.

— Мы работаем с этим документом. В обращениях есть и толковые предложения. Поэтому, естественно, мы рассмотрим их в установленном порядке», — сказал заместитель главы Госавтоинспекции Владимир Кузин.

АВТОМОБИЛИ СТАРШЕ 10 ЛЕТ ОФИЦИАЛЬНО ПРИЗНАНЫ В РОССИИ УГРОЗОЙ БЕЗОПАСНОСТИ НА ДОРОГАХ. А в жопень раздрызганные, даже не дороги: направления — НЕТ….

Премьер-министр РФ Дмитрий Мудведев своим распоряжением утвердил стратегию безопасности дорожного движения в РФ на 2018 — 2024 годы. В тексте документа, опубликованного на сайте правительства, «несовершенство системы допуска водителей к участию в дорожном движении (подготовка, экзамены, медицинские критерии)» отнесено к числу угроз в области безопасности дорожного движения.

81ee4203ea57512362ae9b06c40cd7d8

Среди них также названы отсутствие действенного организационно-правового механизма контроля технического состояния транспортных средств и значительное количество автомобилей, не отвечающих современным требованиям безопасности (в настоящее время половина транспортных средств имеет срок эксплуатации более 10 лет).

К рискам в области дорожного движения отнесены неконтролируемый рост автомобилизации населения, снижение среднего возраста водителей, недооценка роли СМИ и институтов гражданского общества в формировании законопослушного поведения участников дорожного движения.

В связи с этим в стратегии говорится о необходимости формирования в общественном сознании «негативного отношения к нарушителям ПДД и фактам агрессивного поведения на дороге, развития принципов сотрудничества, взаимного доверия и взаимопомощи между участниками дорожного движения».

В соответствии с распоряжением правительства МВД должно в шестимесячный срок разработать и внести в правительство проект плана мероприятий по реализации стратегии, сообщает «Интерфакс».

На совещании с вице-премьерами, которое премьер Дмитрий Медведев провел в понедельник, 22 января, первый вице-премьер Игорь Шувалов заявил, что показатель смертности на российских дорогах к 2024 году не должен превышать четырех человек на 100 тысяч проживающих. «Это, конечно, негуманно вообще говорить о том, что вот допускается смертность, и необычно для наших документов, таких стратегических документов. Впервые вводится к 2030 году цель нетерпимости к смертности на дорогах», — заявил Шувалов.

Он подчеркнул, что достигнуть данных показателей можно будет благодаря внедрению высоких современных стандартов. «То есть дойти до высоких стандартов европейских государств к 2024 году, а к 2030-му — стараться, чтобы смертность на дорогах была нулевой или к этому стремилась», — сказал первый вице-премьер.

Шувалов отметил, что в данный момент показатель смертности на дорогах в России составляет 13 человек на 100 тысяч населения, что существенно выше, чем в европейских странах: например, в Дании этот показатель составляет 2,7 человека, а в Германии — 3,7.

Он привел статистику МВД за 2017 год по ситуации на дорогах: всего было зафиксировано 168 684 ДТП, что почти на 3% меньше, чем в 2016 году; почти 19 тысяч погибших, что на 6,5% меньше, чем в 2016 году; 214,4 тысячи раненых — это на 3% меньше по сравнению с предыдущим годом.

За последнее время правительство приняло меры по повышению безопасности перевозок несовершеннолетних, были реализованы ограничения для начинающих водителей (установка знака «молодой водитель»), введен запрет для буксировки и перевозки пассажиров на мотоцикле, вводится обязательность использования водителем светоотражающей одежды при вынужденной остановке в темное время суток или при ограничении видимости. Была установлена ответственность за владельцами автодорог, появились новые решения по разметке на сложных перекрестках, а также расширилась практика использования европротокола в случае ДТП.

Машины старше 10 лет — угроза безопасности движения

Принятая правительством РФ стратегия безопасности дорожного движения называет одним из основных рисков и угроз в этой области рост числа автомобилей, срок эксплуатации которых превысил 10 лет.

«К числу угроз в области безопасности дорожного движения можно отнести значительное количество транспортных средств, не отвечающих современным требованиям безопасности», — отмечается в документе. В частности, сейчас половина транспортных средств в России имеет срок эксплуатации более 10 лет.

Среди других угроз разработчики стратегии назвали отсутствие действенного организационно-правового механизма контроля технического состояния транспортных средств.

Напомним, разговоры о введении ограничения на управление автомобилями старше определенного возраста ведутся в России не первый год. В 2009 году Минпромторг России предлагал внести в закон «О безопасности дорожного движения» поправку, запрещающую эксплуатацию легковых автомобилей старше 25 лет. Эта мера, содержавшаяся в программе развития автопрома до 2020 года, которую разрабатывали Минпромторг и Минэкономразвития РФ, должна была начать действовать в 2012 году.

В 2015 году в России также хотели ввести предельные сроки эксплуатации транспортных средств, чтобы «существенно улучшить ситуацию с безопасностью дорожного движения и экологией на российских дорогах». Тогда отмечалось, что «подавляющее большинство транспортных средств в РФ эксплуатируются за пределами нормативного срока службы». Из-за низкой технической надежности такого транспорта высока вероятность дорожно-транспортных происшествий с их участием.

Медведев запретил выбрасывать окурки из окон машин….

Премьер-министр России Дмитрий Медведев утвердил дополнения в правила противопожарного режима. В числе норм появился запрет выбрасывать окурки из окон автомобилей и поездов.

В полосах отвода и охранных зонах дорог, а также на участках железнодорожных путей и автомобильных дорог не разрешается выбрасывать горячие шлак, уголь и золу, а также горящие окурки и спички во время движения железнодорожного подвижного состава и автомобильного транспорта.

Одно из утверждённых изменений в правилах.                                                            За нарушение требований пожарной безопасности в поезде могут наказать штрафом до двух тысяч рублей, если это произошло впервые, а ущерба чужому имуществу нет. Ранее за выбрасывание окурков и другого мусора на пути можно было оштрафовать на 100 рублей.

В Госдуме предлагали ввести подобный запрет ещё в 2014 году. В 2015 году депутаты подготовили законопроект со штрафами за окурки.

Буквально на днях читал статью про мошенников в США, которые кладут 100 долларовые купюры под дворники машины.

park.jpg.740x400_q85_box-0,336,1598,1200_crop_detail_upscale

А вчера ездил вечером по магазинам и уже около 11-ти отъезжал от Ленты, когда обнаружил, что под дворниками у меня лежит 500 рублевая купюра. Если бы я этой статьи не читал, то немедленно бы вышел, чтобы убрать её, а так — заблокировал двери и тронулся.

Сильно затонированная машина без номеров, которая стояла рядом, выехала за мной со стоянки, но преследовать не стала, укатившись в другом направлении. Представьте, что вы припарковали машину около магазина, пошли за покупками, вернулись с полными руками, сложили пакеты в багажник, сели, завели машину и заметили, что под дворниками на стекле лежит купюра, и довольно крупная. кстати ненастоящая.

Вот так подарочек, подумаете вы, и ошибётесь. Потому что это всего лишь хитрый ход, который придумали мошенники, чтобы увести вашу машину. Купюру кладут именно под дворники, ведь, чтобы забрать её, вам придется выйти из машины. Особенно часто такие случаи происходят на парковках и у гаражей, где машины стоят носом к стене, и купюру заметить сложно, пока не отъедешь. Вы замечаете деньги, выходите, оставляя машину заведенной, преступник ныряет за руль и жмёт по газам. Вы даже не успеваете ничего сообразить, так быстро и неожиданно все происходит!

Купюра, кстати, ненастоящая.

Водителей обязали надевать светоотражающую одежду….

Председатель правительства России Дмитрий Медведев подписал постановление об изменениях правил дорожного движения, согласно которым водители обязаны носить светоотражающую одежду при остановке вне населенных пунктов в темное время суток.                                                             Постановление от 12 декабря 2017 года №1524.AJ3                                                         Соответствующий документ опубликован на сайте кабинета министров. Постановление вступит в силу 16 марта 2018 года.

Правила дорожного движения дополнены новым пунктом:                                             «Водитель при вынужденной остановке транспортного средства или ДТП вне населенных пунктов при покидании транспортного средства обязан находиться на проезжей части или обочине в темное время суток либо в условиях ограниченной видимости в куртке, жилете или жилете-накидке с полосами световозвращающего материала».

В пояснительной записке подчеркивается, что во время поездки жилет должен находиться на спинке сидения водителя, однако в самом документе про спинку водителя НИ ГУ-ГУ.

Проект постановления внесло МВД. По данным ведомства, за шесть месяцев 2017 года в России зарегистрировано более 7,5 тысячи наездов на пешеходов в темное время суток. В результате этих ДТП погиб 1321 человек, 6537 человек получили ранения.

Эти показатели на 10,2% ниже по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Ведомство объяснило снижение числа наездов тем, что пешеходов обязали при переходе дороги и движении по обочинам дорог в темное время суток иметь при себе предметы со световозвращающими элементами.

В России появятся несколько десятков дополнительных дорожных знаков и табличек.

В России появятся несколько десятков дополнительных дорожных знаков и табличек, сообщает газета «Известия» со ссылкой на новый предварительный национальный стандарт (ПНСТ).

В России начал действовать новый предварительный национальный стандарт (ПНСТ), разрешающий установку нескольких десятков дополнительных дорожных знаков и табличек. В документе, в частности, появились такие знаки, как «Въезд на перекресток в случае затора», «Диагональный пешеходный переход», «Выделенная трамвайная полоса».

На перекрестках без интенсивного движения пешеходов или велосипедистов, будут устанавливать знаки «Уступи всем, и можно направо». Таким образом, водители могут совершить поворот направо на красный свет, если это не создаст помех для других участников движения.                                                                         Такие знаки я видел уже давно на Украине, до её «майданутости». Недавно такие же появились и в нашем Окурове.                                                                                   003

«Мы уже живем в другой стране с другими правилами дорожного движения и другими запросами общества. Нашим гражданам нужны современные с точки зрения визуального ряда знаки. Они должны быть понятными и комфортными», — объяснил представитель правительственной комиссии по безопасности дорожного движения.

По его словам, «контентная составляющая большинства знаков не меняется, а некоторые новые позволяют удовлетворить потребности определенных категорий граждан».

Предварительный национальный стандарт будет действовать до 1 ноября 2020 года. Он станет основой для разработки национального стандарта.

Очередной грабёж на государственном уровне.

Новые изменения в ПДД 2018.                                                                                      1452754016

По словам чиновников, изменений в действующих правилах будет достаточно, чтобы в них запутаться, а потому стоит более подробно изучить самые важные из рассматриваемых нынче поправок.

  1. С начала будущего года ПДД предусматривается возможность изменения привычной страховки граждан. Речь идёт об электронном полисе ОСАГО – документе, подтверждающим наличие обязательного страхования, в случае оснащения двухмерном QR-кодом. Именно в нём будет заложена информация, с помощью которой легко получить доступ к договору страхования, располагающемуся на специальном веб-ресурсе объединения страховщиков. На заявленном сайте удастся отыскать не только данные о самом владельце, и его транспортном средстве, но и дату заключения страхового договора, а также точный срок его действия.
  2. С 1 января будущего года все транспортные средства в России должны быть оснащены системой «ЭРА-ГЛОНАСС». С её помощью сам страховщик сможет с лёгкостью передать все данные о произошедшем ДТП, а также оформить соответствующий протокол, в случае отсутствия сотрудников ГИБДД. Благодаря оглашённой возможности, водители смогут самостоятельно оформлять мелкие ДТП, не привлекая для этого автоинспекторов. Минус нововведения очевиден: траты на приобретение и установку соответствующей системы. Стоит напомнить, что оглашённое изменение должно было вступить в силу ещё в начале нынешнего года, но тогда правительство решило отодвинуть граничный срок его выполнения ровно на 12 месяцев.
  3. Затронула волна очередной модернизации ПДД РФ и процедуру регистрации или перерегистрации автомобиля. Уже сейчас ходят слухи, что госпошлина, уплачиваемая при подобной процедуре, станет существенно выше, но вот конкретной суммы ещё пока никто не называл. Скорее всего, речь идёт об 2 тыс. рублей.
  4. Поправки в правилах дорожного движения на сей раз затронули и документацию транспортного средства. В новом законе, увидевшем свет в январе 2018 года, будет говориться о необходимости владения диагностической картой (как и прежде). Только вот наказание за отсутствие подобного элемента станет более ощутимым. Сам факт прохождения техосмотра должен подтверждаться соответствующей информацией. По истечении указанного срока, процедура повторяется.
  5. Мотоциклисты могут ликовать – у них может появиться законное право на передвижение между рядами автомобилей. Вот только для обеих категорий участников движения будут введены специальные стоп-линии, как в большинстве стран ЕС. По мнению экспертов, если у мотоциклистов появится право трогаться с места на зелёный свет светофора первыми, уровень безопасности на перекрёстках станет гораздо выше. ГИБДД с подобным мнением категорически несогласно, а потому введение оглашенного правила пока ещё находиться под вопросом.
  6. На сегодняшний день разрабатываются нормативы, для кардинальной модернизации нынешних правил проезда по круговым перекрёсткам. Скорее всего, у автомобилей, двигающихся по кругу, появится преимущество перед транспортными средствами, готовящимися на него въехать. Проще говоря, движение по кругу станет приоритетным. Подобное изменение должно разгрузить перекрёстки и ликвидировать нынешнюю их путаницу. К слову, на данный момент в России существует два нюанса касательно проезда кругового перекрёстка.
  7. Новые правила ПДД 2018 году могут коснуться и вопроса о «зоне успокоенного движения» – месте, где пешеходы могут пересечь дорожное полотно в любой точке, а сами автомобили обязаны ограничить скорость передвижения до минимальной (20 км/ч) и не пытаться производить обгон. По словам чиновников, подобная практика давно уже используется в Европе и, что примечательно, довольно успешно.

 

Получение прав или их лишение.

Это отдельная графа закона ПДД, но в 2018 года она тоже изменится. Окажутся доработанными правила прохождения экзамена в автошколе. Помимо привычного теста на компьютере и демонстрации навыков вождения, есть возможность введения курса культуры на дороге. Получается, что теперь всем, кто хочет обзавестись правами в будущем году, придётся не только научиться ездить и чувствовать автомобиль, но и пройти проверку на способность соблюдать рамки приличия касательно иных участников движения.

На данный момент чиновники рассматривают вопрос о возможности пожизненного лишения права на управления транспортным средством, применяемого для самых злостных нарушителей. По мнению специалистов, подобная мера может быть использована в нескольких случаях:

-будучи лишённым прав, воитель снова сел за руль;

-повторное задержание за вождение в нетрезвом виде.

 

В завершение остаётся напомнить, что в соответствии с действующими изменениями, в случае потери прав, россиянин может обратиться в Многофункциональный центр (МФЦ) и получить новые.

 

Конечно же, перечисленные нововведения 2018 года пока находятся на стадии разработки и до момента своего официального введения, могут так и останутся на бумаге. В любом случае стоит подготовиться к ним заранее – на всякий случай.