В России могут появиться уменьшенные дорожные знаки.

02195452

 Москва, 4 февраля. В случае успешной реализации пилотного проекта в России могут появиться уменьшенные дорожные знаки.

Как сообщают «Известия», такие новшества могут ввести, прежде всего, для улучшения внешнего облика улиц российских городов. В настоящее время эксперимент проводится в Москве, Петербурге, Саратове, Владимире и Калининграде.

Именно власти российской столицы несколько лет назад предложили использовать на улицах знаки меньшего размера – нововведения задуманы в интересах пешеходов и не вызвали недовольства водителей.

Так, минимально допустимый размер знаков понижен до 40×40 сантиметров, а в отдельных случаях и до 35×35, что почти вдвое меньше текущего стандарта, сообщает «Газета.ru».

Новые стандарты госномеров для автомобилей и мотоциклов введут в августе.

registracionniy_znak

  С 4 августа 2019 года в России, параллельно со вступлением в силу закона о регистрации машин в автосалонах, введут новые типы государственных регистрационных номеров. При этом данное нововведение не потребует от водителей перерегистрации автомобилей: автовладельцы будут менять госномера только по желанию.

Ранее представитель научного центра безопасности дорожного движения МВД России, разрабатывавшего новый ГОСТ, Андрей Капустин рассказал РИА Новости, что с 1 января 2019 года в РФ будет введено 10 типов новых номерных знаков для автомобилей и мототехники. Мотоциклетные номера станут меньше в размерах в полтора раза, а знаки для японских праворульных автомобилей формой будут напоминать квадрат. Планируется ввести особые номера для мопедов, а также для классических и спортивных автомобилей.

Однако позже МВД попросило Росстандарт перенести дату вступления в силу нового ГОСТа с 1 января на 4 августа. По словам Капустина, эта мера, в частности, связана с тем, что министерство уже в конце 2018 года закупило госномера на 2019 год. По этой причине МВД не может закупить новые типы знаков, так как еще действует старый ГОСТ. Кроме того, дату введения новых типов госномеров решили совместить с изменением правил регистрации авто и порядка изготовления знаков.

По словам Капустина, новый ГОСТ сохраняет действующие технологии изготовления номеров, шрифт, а также тип-1 (тип госномеров, который используется на 90% легковых и грузовых автомобилей).

В конце июля 2018 года Госдума приняла закон, который предлагает разрешить регистрацию новых машин без посещения ГИБДД. Основное нововведение коснется покупателей новых машин у официальных дилеров. Теперь им не надо будет ездить в ГИБДД, чтобы поставить машину на учет. Подразделение ГИБДД будет назначать только номер, а знаки владелец автомобиля будет получать у изготовителя самостоятельно. Все фирмы будут включены в реестр, предельные тарифы для них разработает ФАС. Закон вступает в силу 4 августа 2019 года.

ГИБДД намерена обязать автовладельцев получать госномера по месту прописки.

b24493d1

Госавтоинспекция планирует вернуться к практике, когда автомобили получали номер с кодом региона, где зарегистрированы их владельцы. Об этом говорится в проекте поправок к закону «О государственной регистрации транспортных средств».

С 2013 года собственник машины, который приобрел ее уже с номерами другого региона, мог поставить ее на учет в своем и не менять номер, сэкономив таким образом на госпошлине.

Однако ГИБДД намерена вернуться к прежним правилам «из-за необходимости учета, анализа и прогнозирования развития регионов, состояния дорожно-транспортной дисциплины и законности».

Это означает, что новый владелец будет обязан получить номер машины по месту прописки.

Нововведение может вступить в силу в августе.

Ещё один плохо скрытый налог….

dsc_4156

Российским водителям, которые меняют права раз в десять лет, скорее всего, придется пересдавать теоретический экзамен в ГИБДД. Идею поддержал начальник Госавтоинспеции М. Черников.

По словам представителей автошкол, в России правила дорожного движения меняются с завидной регулярностью (Интересно, кто завидует этой дуристике?). Несмотря на это, мало кто из водителей отслеживает эти изменения. Затем по дорогам двигаются те, кто попросту не знает действующих правил.

По словам М. Черникова, вопрос потребует серьезной проработки. Как предположил глава ГИБДД, сдавать подобные экзамены водители, возможно, будут на добровольной основе. Руководитель Союза автошкол Москвы Александр Ачкасов добавил, что при этом водителям можно предоставлять какие-либо скидки (Очередная ложь для сокрытия нового способа ограбления водителей).

Проверено в Европе

Система, с помощью которой россияне смогут фиксировать нарушения ПДД с помощью мобильного и передавать видеоролик в ГИБДД, может появиться уже в 2019 году.

Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-центр МВД РФ. Соответствующий законопроект находится в Госдуме и ожидает первого чтения.

Благодаря «Народному инспектору» любой человек, кто находится в РФ, сможет зафиксировать нарушение ПДД с помощью смартфона и передать соответствующее видео в ГИБДД. Для этого нужна регистрация на портале госуслуг, установленное на телефоне приложение, а также время и координаты съемки.

Планируется, что привлекать к ответственности с помощью новой системы буду только тех автомобилистов, которые систематически нарушают ПДД.                          892ee48455

Как вам такая новость?

image

С 2019 года штрафы до 3 тыс рублей ГИБДД будет автоматически списывать у автомобилистов с карточки. Соответствующие поправки депутаты собираются принять в течение месяца.

Работу приставов это, безусловно, облегчит, но вот автомобилистам оспорить такой штраф будет практически невозможно. Если сегодня у водителя есть 70 дней, чтобы оплатить штраф, который приходит заказным письмом на почту (10 дней — чтобы обжаловать, 60 — чтобы перечислить деньги), то по новым правилам ГИБДД в течение трех дней пришлют нарушителю оповещение с помощью СМС или заказного письма, и дальше у него есть два дня на добровольную оплату. Если штраф не оплачен, то ГИБДД посылает запрос в банк. Там в течение 20 дней снимут деньги с карты водителя. Если денег на карте за это время не появится, то приставы наложат арест на имущество.

Например, если камера зафиксирует проезд автомобиля на красный свет светофора, то с карты водителя теперь спишется 2000 рублей. Помимо штрафа также будет взиматься и исполнительный сбор в тысячу рублей.

Если поправки к закону «Об исполнительном производстве» пройдут три чтения в Госдуме в течение месяца, упрощенная процедура взимания штрафов будет введена в России в середине 2019 года.

Новый, а может быть и не очень, способ разводки автомобилистов — на ингалятор!

image

Мошенники в России неистощимы на выдумки, а порой они реанимируют или «освежают» старые способы. Причем не гнушаются эти люди ничем…

В соцсетях появились предупреждения об очередном способе вымогательства денег у водителей. Не рискнем утверждать, что способ новый, но мы о нем пока не слышали.

Происходит все приблизительно так: к выезжающему с парковки автомобилисту подбегает запыхавшийся человек и рассказывает, что вот тут рядом у него в машине задыхается ребенок, ему срочно нужен ингалятор, чтобы купировать приступ, но как назло не хватает нескольких сотен рублей на дорогостоящее лекарство, которые этот человек обещает вернуть на телефон, как только доедет до дома.

Причем он даже берет номер у водителя и для верности перезванивает, подтверждая, что не мошенник. Застигнутый врасплох водитель чаще всего соглашается помочь, особенно если сумма ему по карману. Те, кто посообразительнее, предлагают вместе дойти до аптеки, но в планы мошенника это не входит, и он тут же под различными предлогами старается скрыться.

Страховая заплатит даже если у виновного в аварии нет полиса ОСАГО….

Госдума приняла решение внести поправку в Закон РФ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств». Достаточно выгодное решение для тех водителей, которые стали участниками ДТП по вине незастрахованного автомобилиста. По последним данным таких людей около 2 млн. человек.
 И снова поговорим об ОСАГО. На данный момент условия говорят, что если у виновника аварии нет полиса обязательного автострахования, то и возмещать ущерб компания не будет. Потерпевший должен сам обращаться в суд либо в частном порядке взыскивать ущерб у виновника ДТП. Автомобилисты тратят много времени, сил и нервов на оценку ущерба, а вот ответчику достаточно не принять извещение о суде и судебного разбирательства не будет. Даже если виновник все-таки получит извещение и явится в суд, то после присуждения выплаты компенсации может оказаться, что у него банально нет никаких возможностей: нет ни денег, ни движимого или недвижимого имущества. А возможно, он и вовсе официально безработный.
 Исходя из вышесказанного, можно сделать вывод, что сегодняшние условия ОСАГО ставят в заведомо невыгодное положение автомобилистов, соблюдающих все правила, перед виновниками ДТП, которые при этом еще и экономят на покупке полиса.
 Чтобы сократить количество жалоб депутаты Госдумы и решили внести поправку, которая обязует компанию выплачивать застрахованному водителю компенсацию по ДТП даже в том случае, если виновный не имеет страхового полиса.
  – Мы предлагаем переложить бремя взыскания компенсации с виновного на страховую компанию пострадавшего в ДТП, что является справедливым по отношению к лицу, заключившему договор страхования, — заявил один из авторов законопроекта, депутат от ЛДПР, глава комитета Госдумы по труду и соцполитике Ярослав Нилов.
  На данный момент это не единственная поправка, которую депутаты планируют ввести в Закон РФ «Об ОСАГО». Одной из важнейших будет введение более сложной системы расчета стоимости страхового полиса, в зависимости от многих критериев.